Si vous avez raté les informations motos et scooters principales de la semaine, voici un récap’ exhaustif de l’actualité des cinq derniers jours. Au programme aujourd'hui : la fin du développement de la première moto électrique Triumph, l'officialisation du départ de Suzuki du MotoGP en du championnat du monde d'Endurance (WEC), la réflexion du gouvernement sur la fin du retrait de point en cas de petit excès de vitesse, nos astuces pour rouler à moto malgré la chaleur et un comparatif entre les différents scooters de la gamme 350 Honda.
C’est une page qui se tourne pour Suzuki. Le constructeur japonais vient d’officialiser son départ du championnat du monde MotoGP après avoir trouvé un accord avec le promoteur, Dorna Sports. En parallèle, Suzuki a également annoncé son retrait du championnat du monde d’Endurance.
Comme de coutume, Suzuki fête l’été avec ses offres spéciales sur certains des modèles de sa gamme 2022. Jusqu’au 31 juillet prochain, retrouvez dans les concessions Suzuki des offres à la reprise et faites-vous rembourser une partie de votre permis moto.
Suivi de près depuis de longs mois, le dossier du premier scooter électrique Suzuki s’enrichit de nouveaux éléments. De nouveaux croquis issus de brevets déposés au Japon illustrent que le scooter électrique de Suzuki poursuit son développement.
Les chats vont avoir la paix cet été : les fouets ont été utilisés pour dompter les prix plutôt que pour les fouetter. Du coup, c'est encore une fois un mois calme niveau promotion, même si les pages s'animent. Reste à voir ce qui se prépare pour juillet/août, la grande majorité des offres de remise et de "cadeaux bonus" prenant fin à la fin du mois. La communication est rare, les constructeurs investissent dans de nouveaux outils informatiques, à l'image de Suzuki, et la virtualisation continue son bonhomme de chemin, en même temps que la fermeture de certaines enseignes de proximité. En attendant, quelques offres portant sur des 125 cm3 et des L5e font leur apparition de mois-ci.
Pensez à visiter votre concessionnaire, le rêve n'a pas de prix, et vous pourriez vous laisser tenter. Si les étiquettes ont tendance à faire comme les températures et à voir leurs chiffres grimper, on observe que les organismes de financement tiennent à leur manne et font le nécessaire pour permettre de rouler et d'investir. Renseignez-vous en direct dans les concessions, ce guide ne pouvant pour l'instant pas tenir compte de ce qui n'est pas une baisse de tarif obtenue d'une manière ou d'une autre (offre de remise de reprise ou d'avantages). Nous parlons donc dès que possible des financements, mais sans les chiffrer. Et pour cause.
Bonne lecture à vous
Après l’annonce du retrait inattendu de Suzuki de la catégorie MotoGP dès la saison prochaine, le promoteur du championnat, Dorna Sport n’a pas tardé à ouvrir la porte à l’arrivée d’une nouvelle marque. Et c’était BMW ?
Si la période est toujours incertaine et que l’industrie auto continue de dégringoler, le marché des motos et scooters fait mieux que résister et progresse même de 2,6 % en mai 2022 par rapport à mai 2021. L’arrivée sur le marché du Yamaha TMax 560 booste les ventes d’un marché du deux-roues toujours dominé par les scooters.
Alignées sur la ligne de départ, on retrouve une Suzuki Hayabusa de 190 chevaux face à une Lamborghini Aventador SVJ de 770 chevaux. Si sur le papier le duel peut paraître déséquilibré, le spectacle vaut le détour.
Chez Suzuki, si on peut manquer de nouveautés marquantes, on ne manque pas d’idées pour attirer les clients. Avec la plateforme « Suzuki Smart Buy », la marque japonaise se lance dans la vente en ligne.
Malgré une légère baisse du volume des ventes (- 3 %), le mois d’avril 2022 reste encourageant pour le marché du deux-roues en France. Avec 19 229 immatriculations de motos et scooters neufs, les concessionnaires s’en sortent bien malgré les difficultés du moment.
