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Hyundai I30 (3e Generation)

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Note de la rédaction

13,6/20

Note des propriétaires

17,1/20

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Commercialisé : depuis 2016

Prix : de 22 550 € à 35 950 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (6)PrixFiches techniques (55)

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Avis Hyundai I30 (3e Generation)

16 /20

I30 (3e Generation) III 1.6 CRDI 110 INTUITIVE (2017)

Par Profil supprimé le 21/08/2023

Voiture (1.6 Diésel) mole sans dynamisme. Un bateau a vocation économie de carburant. Avec cette stupidité du redémarrage moteur a chaque arrêt (déconnecte ) le remplacement par des amortisseurs plus fermes devrait améliorer le comportement bateau. La boite 6 rapports avec l'indication de changement de rapport favorise des régimes moteurs en sous exploitation du turbo. (vocation économique mou désagréable) finition de qualité, voiture bien équipée a vocation autoroutière.

20 /20

I30 (3e Generation) III 1.6 CRDI 115 EDITION MONDIAL 2019 (2020)

Par test-38ff522e le 28/02/2021

Tombé sous le charme en concession du modèle i30sw blanche, j'ai craqué pour son look qui me rappel de profil un break allemand.Ce véhicule est très confortable, intérieur sympa, coffre assez grand avec pas mal de rangement en dessous. Consommation d'une moyenne de 4,5 litres sur un parcours quotidien de 80km en routes de campagne en traversant des petits villages. Sur autoroute chargé avec 4 personnes, 6,5litres Seul bémol à ce jour, (35000km), la monte d'origine en pneu (micvelin) , à 15000 km j'ai commencé à entendre un légèr bruit d'usure comme une déformation du pneu, pas gênant dans la conduit car j'ai changé mes pneus à 30000kl et plus de bruit.J'y ai mis du kleber. Cela fait 1 an et demi que j'ai ce véhicule et j'en suis totalement satisfait.

17,8 /20

I30 (3e Generation) III 1.4 T-GDI 140 N LINE (2018)

Par test-f223d9de le 07/08/2020

Très agréablement surpris par le caractère de cette I30 de 3ème génération étant donné que les deux précédentes n'étaient pas vraiment attrayantes.Très bonne alternative aux allemandes et françaises dans ce segment si on prend en compte le ratio qualité/prix.Gros plus de la marque, la garantie de 5 ans kilométrage illimitésJe dispose également d'un contrat d'entretien au sein de la concession et où, à chaque visite, cela s'est très bien déroulé.Mes reproches sont uniquement de l'ordre de l'esthétique avec une peinture trop fine qui subit les éclats facilement et des plastiques à l'intérieur qui sont vraiment bas de gamme.Cependant, étant donné le prix du véhicule, il semble logique que certains éléments ne soient pas du haut de gamme et on sera d'accord je pense pour dire qu'il est préférable d'effectuer des économies sur de l'esthétique plutôt que sur la mécanique du véhicule.Par ailleurs, véhicule sécurisant, assise très confortable, poste de conduite très agréable dans la version N-line avec ses sièges baquets.Pour répondre à la catégorie originalité du design, il s'agit là du même design que l'on retrouve sur un grand nombre de modèles comme la Ford focus, mazda 3, bmw serie 1, etc.

16,6 /20

I30 (3e Generation) III 1.6 CRDI 110 EDITION (2017)

Par test-2a31310b le 09/09/2019

Taille, confort, finition, tenue de route, services inclus en concession, etc... rien à redire.Le seul un point m'embête : le fait de ne pas pouvoir enlever l'affichage de l'autonomie restante estimée sur le cadran. Cet affichage soit disant ecologico-moderne très approximatif est plus qu'inutile !

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