En voiture comme à moto, qui n’a jamais mis un petit coup de frein en s’apercevant au dernier moment de la présence d’un radar automatique ? Un geste devenu réflexe, qui pourrait bientôt coûter aussi cher que de passer devant en dépassant la limite de vitesse de quelques km/h. Un radar « anti-freinage » est ainsi en cours de déploiement sur les routes espagnoles. Avant d’arriver en France ?
Seul ou à deux, une fois descendus de la moto pour visiter un endroit ou simplement boire un verre et flâner, la balade peut rapidement tourner à la galère lorsqu’il faut porter ses équipements moto. Casque, gants, blouson, l’application BiWheel, permet aux motards de déposer leurs équipements en lieu sûr pour profiter de la balade plus léger.
Nouvelles cibles des voleurs, les batteries des scooters électriques sont de plus en plus prisées. En Italie, les premières condamnations pour vols et recels de batteries viennent de tomber. Elles mettent notamment à jour des réseaux de plus en plus structurés.
Eric Zimmermann est un motard assidu. Avec une moyenne de 10 000 kilomètres par mois, cet allemand a déjà parcouru 363 000 kilomètres en seulement trois ans au guidon de sa BMW R 1250 GS Adventure. Tout ça sans rencontrer le moindre problème technique.
Voilà une nouvelle qui pourrait bien gâcher ce début de printemps pour de nombreux motards. Dans la région du Feldberg, en pleine Forêt-Noire allemande, de nombreuses routes vont être fermées aux motos un week-end sur deux tout l’été. En cause, le bruit des deux-roues en balade.
Promesse de campagne d’Anne Hidalgo, le stationnement des deux-roues motorisés sera bientôt payant à Paris. Une mesure radicale que d’autres grandes villes françaises pourraient prochainement adopter également. Pour en savoir plus sur les besoins et les habitudes des motards et scootéristes concernant le stationnement de leur véhicule, la Fédération des Associations Européennes de Motocyclistes mène l’enquête.
Avec plus de 20 000 immatriculations de deux-roues neufs de plus de 50 cm3 en mars 2022, le marché français se porte bien et affiche une progression de 3,8 % par rapport à mars 2021. Du côté des constructeurs, Honda conforte sa place de leader du marché français, devant Yamaha et BMW. De bonnes performances partagées par Triumph et Aprilia, alors que pour Kawasaki et Suzuki l’heure n’est pas à la fête.
Son développement à peine achevé, l’application pour smartphone Speedcam Anywhere suscite déjà la polémique au Royaume-Uni. Grâce à une intelligence artificielle de pointe, elle permet à tous ceux qui la téléchargeront d’utiliser leur smartphone comme un véritable radar mobile, en affichant la vitesse de déplacement des véhicules à partir d’une simple vidéo.
Organisés par Aprilia France et Box23, les Aprilia Racers Days sont de retour pour la saison 2022. Ouverts à tous les motards et leurs montures (quelle que soit leur marque), ils offrent la possibilité de rouler sur quatre des plus beaux circuits français : Le Vigeant, Alès, Magny-Cours et Le Mans.
Considéré par certains comme le plus gros dos d’âne de France, le ralentisseur installé à Longueil-Sainte-Marie, dans l’Oise a été détourné de sa fonction première : entraver le passage des caravanes des gens du voyage, pour devenir l’un des spots privilégiés des riders.
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