N'ouvrez pas votre dictionnaire, le mot « submersive » n'existe pas. Mon relatif manque de vocabulaire et mon goût de la nouveauté me poussent parfois à la création de nouveaux termes pour exprimer mes sentiments. Et dans le cas de l'essai de cette Aston Martin V12 Vantage S Roadster, j'avoue que le mariage des mots subversive et submersible m'est tout à coup apparu comme particulièrement pertinent. Et même carrément représentatif de cette journée frustrante et humide que je vais vous conter à la suite.
Cela peut paraître étonnant, mais le monde de Ferrari se divise en deux catégories. D’un côté les modèles catalogue, accessibles à tous ceux qui ont le portefeuille suffisamment garni : la familiale FF, le cabriolet mondain California ou encore l’explosive F12berlinetta. De l’autre, les modèles spéciaux, produits en série limitée et réservés aux clients les plus fidèles de la marque. C’est le cas de notre bolide du jour, la 458 Speciale A, qui sera produite à seulement 499 exemplaires.
C’est Noël avant l’heure sur Caradisiac. Essai aujourd’hui d’une des sportives les plus abouties du moment, la toute dernière McLaren, la 650 S.
Essai vidéo - Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, hors catégorie
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Ne cherchez pas, il n'y a rien d'inscrit dans l'onglet « modèles concurrents » situé un peu plus bas sur cette page. Après une journée complète passée au volant et à bord d'une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, on parvient à une conclusion indiscutable : cette voiture n'appartient pas au monde automobile. Et pourtant, c'est probablement la seule de la famille des Phantom qui vaut vraiment le coup d'être conduite. Embarquez avec nous, on vous explique pourquoi.
Essai vidéo - Porsche 911 Targa : le petit truc en plus
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Depuis toujours, la Targa est un modèle à part chez Porsche. La dernière édition ne déroge pas à la règle avec cette touche d’exclusivité et de charme qui la rend unique.
La Smart Fortwo vit ses dernières heures de commercialisation. La micro citadine sera remplacée dès la fin de l’année par une version conçue en collaboration avec Renault. Le plus petit cabriolet du marché est-il encore dans le coup ?
Quatre ans, voilà quatre ans que la Porsche Boxster Spyder détenait le record de la rubrique à la Ferté Gaucher dans les mains de Soheil, avec 2mn00s45 ! Pour détrôner l'allemande une bonne fois pour toutes et marquer les esprits, il fallait sortir la grosse artillerie, ce que l'on fait de plus proche d'une voiture de course avec des plaques d'immatriculation : la Caterham 485 R.
Avec le retour des beaux jours, nous nous sommes naturellement penchés sur le cas des nouveaux cabriolets du moment afin de préparer au mieux la saison cheveux au vent. Nous avions bien noté à Genève la Ferrari California Turbo restylée qui nous faisait de l'œil mais nous avons finalement décidé après de longues heures de réflexion de nous concentrer sur … la Renault Mégane CC qui arrive en concession avec son nouveau nez et ses nouvelles motorisations. Qu'est ce qui change et quelles sont les concurrentes, la réponse est à la suite.
Après la version 3 portes, la Sportback, la 4 portes, voici la quatrième carrosserie de la famille A3, le cabriolet. C’est sur la Côte d’Azur sous les derniers rayons de soleil de l’année 2013, que nous avons pu prendre en mains le nouveau cabriolet de la marque aux anneaux.
Les essais de Soheil Ayari - Jaguar F-Type V6S : "presque parfaite" (2e chrono de tous les essais)
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Mon dernier coup de cœur en date, voici ce que représente pour moi la dernière création de Jaguar. Même si nous avons pu effectuer quelques tours de circuit lors de l’essai, il est grand temps de savoir ce qu’elle vaut vraiment entre les mains d’un pilote professionnel. Nous avons donc confié la version V6S à notre pilote maison Soheil Ayari.
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