4. Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : inexistante
L’Arteon Shooting brake est quasiment seule sur le marché des breaks de chasse. En termes de carrosserie, sa plus proche rivale est la Mercedes CLA Shooting brake (à partir de 37 000 €), plus petite d’une dizaine de centimètres. Il existe aussi une Kia ProCeed mais sa taille et ses prestations sont nettement inférieures. En conséquence, ses concurrents les plus proches restent des breaks hauts de gamme traditionnels comme la BMW Série 5 touring (à partir de 50 300 €) ou encore la Classe E break (à partir de 55 800 €) et pourquoi pas la Peugeot 508 SW (à partir de 36 600 €), un modèle access premium au même titre que le modèle de Volkswagen.
Le bilan global : une version « donnée »
Cette Arteon Shooting brake rend une copie très satisfaisante. La ligne déjà extravagante pour un modèle Volkswagen gagne en élégance et en sex appeal tout en renforçant sa qualité d’accueil pour les passagers. La mise à prix de cette Arteon Shooting brake débute à 47 590 €, soit 600 € de plus que la berline. A ce prix là, il serait dommage de passer à côté si vous êtes tentés par une Arteon.
Caradisiac a aimé
- Le design séduisant
- Le faible surcoût de cette version par rapport à la berline
- Le confort général
- Le vaste espace à bord
Caradisiac n'a pas aimé
- Les commandes de climatisation sensitives
- Le gabarit imposant réclame de l'attention
- Le malus écologique de notre version d'essai
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) SHOOTING BREAK 2.0 TDI EVO SCR DSG7 | 133 WLTP | 48 470 € | |
| (2) SHOOTING BREAK 2.0 TDI EVO SCR DSG7 ELEGANCE | 133 WLTP | 52 790 € | |
| (2) SHOOTING BREAK 2.0 TDI EVO SCR DSG7 R-LINE | 139 WLTP | 52 890 € |
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