Même si ce moteur ne devrait représenter qu’une part infime des ventes avec seulement 5%, il a le grand avantage de donner de nouvelles prestations à la Mondeo. Elle rejoint ainsi ses principales concurrentes qui étaient déjà pourvues de tels diesel. Malgré l’absence d’un bi-turbo, ce 4 cylindres est coupleux à souhait et l’on prend plaisir à profiter des 420 Nm d’autant plus que la consommation annoncée est plutôt raisonnable, tout comme le différentiel de prix qui se monte à 1400 € par rapport à une 2.0 TDCi. On reprochera tout de même que la Mondeo ne soit pas aussi agile qu’une Renault Laguna par exemple.
La Mondeo 2.2 TDCi conviendra donc parfaitement à tous ceux qui recherchent un véhicule puissant à manier en souplesse.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
2.2 TDCI 175 ch Ghia | 165 | 28 850 € | € |
2.2 TDCI 175 ch Titanium | 165 | 28 850 € | € |
2.2 TDCI 175 ch Ghia X | 165 | 30 650 € | € |
2.2 TDCI 175 ch Titanium X | 165 | 30 650 € | € |
2.2 TDCI 175 ch Sport Edition | 165 | 30 850 € | € |
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