80 900 €, c’est le prix de cette BMW M3 et comptez 1 000 € supplémentaires si vous voulez faire l’acquisition de la version coupé. Forcément c’est loin d’être à la portée de tout le monde. Mais face à une Mercedes C63 AMG berline qui n’est plus commercialisée, on se rend compte que la BMW est très bien placée en étant 9 000 € moins onéreuse que son ancienne adversaire.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(F80) M3 431 204 80 900 €  €
(F80) M3 431 DKG7 194 84 850 €  €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La nouvelle M3, en version M-DKG ici essayée, est facturée 84 850 €. Elle rejette 194 grammes de CO2 par kilomètre, ce qui lui vaut un malus de 6 500 €. On ne peut pas espérer obtenir sur cette version M une remise aussi importante que sur les autres modèles de la gamme mais on doit pouvoir en négociant bien obtenir éventuellement la prise en charge d'une partie du malus. Nous nous sommes donc basé sur un budget de 86 500 € pour lui opposer des alternatives en occasion.


L'alternative dans la catégorie :

Audi RS4 Avant : puissance équivalente ou presque (450 pour la RS4 contre 431 pour la M3) et look sportif affirmé également, la RS4 est une concurrente naturelle, même si elle n'existe qu'en break. Pour le budget, on peut justement s'offrir une version RS4 S-Tronic, de fin 2013 et même de 2014. Elle aura tout au plus 8 à 9 000 km au compteur. La philosophie de conduite est un peu moins sportive que pour la M3, mais on s'y retrouve bien quand même. C'est ensuite une question de goût. Elle est par contre indéniablement plus "pratique".



L'alternative en dehors de la catégorie :

Aston Martin Vanquish : un autre niveau encore, bien plus luxe et GT que sportif, mais qui envoie du lourd malgré tout. La Vanquish est une des plus belles Aston sortie des chaînes. Pour le budget, on peut s'offrir un exemplaire de 2003 à 2005, ayant moins de 30 000 km (les propriétaires roulent peu). Alors s'ouvre à vous le monde merveilleux du V12 5.9 de 528 ch, sa sonorité diabolique et autour le luxe raffiné de toute Aston.



L'alternative originale :

Ferrari F430 : sportive aussi, très sportive même, la F430 a fait le bonheur de pas mal de fans de la marque. Son V8 de 489 ch chante comme une diva et elle est bien plus rigoureuse sur la route que la 360 Modena. Pour 86 000 €, vous repartez avec un exemplaire de 2007, encore une fois peu de kilomètres 30 000 en moyenne). Mais prévoyez un budget entretien plus conséquent que pour la M3.

Par Manuel Cailliot