Par test-c4383b72
Rien de superflu, magnifique au temps du traction control de l'ABS et des modes pluie... Même si elle a sûrement l'ABS j'imagine pour satisfaire les normes d'importation
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CCM Classic Tracker : le Flat Track sauce British
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Par test-c4383b72
Rien de superflu, magnifique au temps du traction control de l'ABS et des modes pluie... Même si elle a sûrement l'ABS j'imagine pour satisfaire les normes d'importation
Par test-e04c7f46
J’aimerais bien essayer un truc comme ça !!
Même si le moteur est petit ça doit être sympa
Par test-455826f0
ce sont elles ( toutes les CCM) les vraies Magnifica.
du vrai travail d'artisan à un prix plus que correct.
Par test-928e2372
En réponse à test-e04c7f46
J’aimerais bien essayer un truc comme ça !!
Même si le moteur est petit ça doit être sympa
Ça reste un gros Mono, bien plus vivant qu'un bicylindre ou 4 cylindre de plus gros cc.
Après question de goût !
Par test-e04c7f46
En réponse à test-928e2372
Ça reste un gros Mono, bien plus vivant qu'un bicylindre ou 4 cylindre de plus gros cc.
Après question de goût !
On m’a prêté une Duke 690 j’ai pas spécialement aimé , je préfère le bicylindre , mais peut être parce que j’ai l’habitude des 1200 ou plus aussi .
Mais bon j’adore ces ccm en tout cas
Par test-928e2372
En réponse à test-e04c7f46
On m’a prêté une Duke 690 j’ai pas spécialement aimé , je préfère le bicylindre , mais peut être parce que j’ai l’habitude des 1200 ou plus aussi .
Mais bon j’adore ces ccm en tout cas
Le bi est vraiment sympa pour le quotidien je trouve aussi !
Le mono c'est plus la 'balade musclée' comme on peut entendre, j'aime bien le côté mécanique simple qui s'associe souvent aux mono.
Le gros défaut c'est la conso huile essence je dirais et peut être la fiabilité sur le long terme encore que ça dépend bien du modèle et de l'usage ! V a toi
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