Par test-46ead4a7
55 à 65 chevaux : histoire de ne pas pouvoir les vendre aux permis A2, étrange stratégie...
Les motos bicylindres KTM 490 bientôt au catalogue !
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Par test-46ead4a7
55 à 65 chevaux : histoire de ne pas pouvoir les vendre aux permis A2, étrange stratégie...
Par test-b008a629
En réponse à test-46ead4a7
55 à 65 chevaux : histoire de ne pas pouvoir les vendre aux permis A2, étrange stratégie...
Justement si elles pourront être vendues aux A2, avec un bridage 47.5ch. La limite est de 95ch, au delà le constructeur ne peut plus proposer de version bridée de son modèle.
La question est qui ayant le permis A achètera un roadster ou une sportive modernes de 55ch beaucoup trop proche des 47,5 ch?
Sur une moto à l'ancienne c'est raccord et ça ne choque pas. Mais ce n'est pas ce genre de moti que fais KTM.
Pour un trail, si elle est impériale sur tous les autres domaines, c'est cohérent avec l'utilisation.
Par test-b008a629
En réponse à
Commentaire supprimé.
Comme pour husqui c'est leur signature. Tu dis que tu as une 1290 : On sait de qui tu parles.
Une 1300r on parle de quoi? Suzuki GSX 1300r, BMW K1300r, Brabus 1300r, ou KTM 1300
Par test-928e2372
Un bicylindre sur un supermot ?
Un 490 mini ça aurait été bien pour qui veut s'addoner à la pratique.
La c'est 0 vente assuré pour ce modèle
Par test-928e2372
En réponse à test-928e2372
Un bicylindre sur un supermot ?
Un 490 mini ça aurait été bien pour qui veut s'addoner à la pratique.
La c'est 0 vente assuré pour ce modèle
Mono' pardon
Par test-2acde75e
En réponse à test-928e2372
Un bicylindre sur un supermot ?
Un 490 mini ça aurait été bien pour qui veut s'addoner à la pratique.
La c'est 0 vente assuré pour ce modèle
Ça tombe bien, KTM propose un mono en 390 depuis une décennie, et avait également un 690 qui ne se vendait pas jusqu'à son arrêt en 2019 (pour la duke).
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