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Skoda Octavia 3 Combi Rs

Essai

Essai vidéo – Skoda Octavia Combi restylée 2017 : toujours le choix rationnel par excellence

Dans Nouveautés / Restyling

Pierre Desjardins

126  

5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo – Skoda Octavia Combi restylée 2017 : toujours le choix rationnel par excellence

La Skoda Octavia Combi restylée (85 à 245 ch, 19 990 € à 38 390 €) est évaluée la catégorie des familiales breaks, qui comprend notamment les :

_ Citroën C5 Tourer : 150 à 180 ch, 32 500 € à 39 550 €

_ Ford Mondeo SW : 120 à 240 ch, 28 950 € à 46 050 €

_ Kia Optima SW : 141 à 245 ch, 33 990 € à 47 490 €

_ Mazda 6 Wagon : 150 à 192 ch, 29 800 € à 42 200 €

_ Opel Insignia Sports Tourer : 140 à 170 ch, 28 450 € à 41 550 €

_ Peugeot 508 SW : 120 à 180 ch, 31 350 € à 44 050 €

_ Renault Talisman Estate : 110 à 200 ch, 29 900 € à 43 600 €

_ Toyota Avensis Touring Sports : 112 à 147 ch, 28 200 € à 35 200 €

_ Volkswagen Passat SW : 120 à 240 ch, 27 420 € à 52 740 €

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 184 RS DSG6
Sécurité
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Passive
Airbags
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Crash-test EuroNCAP
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Budget
  • 7.8
  • 7.8
  • 7.8
  • 7.8
  • 7.8
Prix d'achat
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Confort
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Suspensions
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Conduite
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
  • 7.666666666666667
Moteur
Puissance / Performance
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Souplesse
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Reprises
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Direction
Précision
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Modularité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Équipement de série (Version de base)
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Écologie
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Bonus / Malus
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Moteur polluant
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

 

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