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Peugeot 308 (3e Generation)

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Note de la rédaction

13,8/20

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Commercialisé : depuis 2021

Prix : de 24 800 € à 47 520 €

Motorisation : Essence, Diesel, Hybride essence électrique

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Avis Peugeot 308 (3e Generation)

16,6 /20

308 (3e Generation) III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8 (2023)

Par Profil supprimé le 29/06/2023

Je l'ai depuis 2 mois. C'est une super voiture. Le "I Cokpit" fonctionne beaucoup mieux que sur ma voiture precedente un 3008 de 2020. Pas de bugs pour l'instant et le GPS est au niveau d'un WAZE pour la recherche des lieux mais vraiment superieur concernant le guidage grace au I COKPIT.La boite à 8 vitesses est au top, avec une bonne fuidité dans le passage des vitesses. Il faut un peu de temps pour prendre en main le régulateur adaptatif mais aprés quel confort de conduite.

10,6 /20

308 (3e Generation) III 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE PACK AUTO8 (2022)

Par Profil supprimé le 08/05/2023

Bonjour, jolie voiture avec un poste de conduite nul,icockpit pénible obligé de mettre le volant au plus bas pour voir celui-ci ,rentrer en SAV dernièrement pour une fuite de gasoil , c’était le joint du filtre craquelé, véhicule très économique en revanche quand je vois déjà que la Peinture fait des bulles sous le vernis , petit bruit à l’arrêt selon Peugeot c’est normal , plus d’options d’angle mort du probablement à la dernière mise à jour ,selon eux c’est le capteur frontal en commande …

12,8 /20

308 (3e Generation) III 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8 (2022)

Par Profil supprimé le 14/04/2023

Une voiture confortable , élégante . La conduite est fluide agréable . Il y a de la place dans le coffre . L assise est parfaite . Belle finition intérieur, extérieur. Le confort de l assise . Le volant plus ergonomique plus petit . Bonne fiabilité pour la conduite hors aides à la conduite qui se révèle défaillant . Les couleurs sortent de l ordinaire . Le nouveau sigle Peugeot qui se montre plus agressif

10,8 /20

308 (3e Generation) III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8 (2023)

Par Profil supprimé le 07/04/2023

J'ai acheté cette nouvelle 308 130Ch AT8 en remplacement d'une autre 308 GT Line 130 CH AT8 et je regrette mon ancienne voiture! Bien sur la ligne est belle, la boite automatique agréable comme l'ancienne, mais alors le Cockpit et surtout l'instrumentalisation est pitoyable et même dangereuse je suis déçu.Je roulai beaucoup avec le régulateur de vitesse maintenant c'est impossible. Vous essayez de le mettre en route et toujours le même code "impossible trop dangereux.." de plus vraiment dangereux car je roulai sur une 2x2 voie avec e régulateur qui a freiné parce qu'il a détecté des voitures qui arrivaient sur la voie d'accélération (je suis passé de 115lms à 90 kms!! ) vous ne savez plus si vous êtes en régulateur adaptatif et/ou avec maintient dans la voie. Et toujours ce maintient dans la voie pénible (le volant se durci et donne des à coups) Les renseignements sont illisibles et ceux nécessaires il faut les chercher, vous ne savez jamais combien de kilomètres vous avez. IL y a trop d'informations et trop d'informations tue l'information. Vous êtes toujours à regarder le cockpit donc moins attentif pourtant c'est pas le but. J'ai l'impression d'être un cobaye pour les futures voitures sans chauffeurs..Si j'avais su...

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