Au commencement il y a presque 40 ans, la Yamaha XT600Z Ténéré succédait à la mythique XT500 pour surfer sur la mode des rallyes raids africains et rendre plus que jamais accessible l'aventure à moto. Trois évolutions successives du modèle lui apporteront une carrière bien remplie, avant que la Ténéré 700 ne reprenne le flambeau en 2019. Plus de 30 000 exemplaires vendus après dans toute l'Europe, la marque au diapason nous revient cette année avec une nouvelle déclinaison "longue distance" de son Trail mide size, la Ténéré 700 World Raid.
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Essais Trail
Ils sont impressionnants, ils sont lourds, ils sont puissants et dans le grand cirque des trails, ils sont l'attraction principale pour les aventuriers en costard à la recherche de sensations. Dominée jusqu'à présent par le roi lion GS, la ménagerie devra-t-elle composer avec une nouvelle reine tigresse ? On dirait bien, mais attention, les règles vont changer…
Oh, une BMW F850 GS ! Raté, c'est une Benelli. Et une 502. Et une version X qui plus est. Loin d'être une parodie chinoise, voici un trail se voulant explorateur, volontaire et respectueux de l'esprit du genre. Alors, cette Leoncino haute sur pattes, que vaut-elle, si ce n'est 6 999 € ?
Actu Trail
Pour inaugurer sa nouvelle « Enthusiast Collection », Harley-Davidson a choisi de célébrer les motards engagés dans les forces armées américaines avec le trail Pan America 1250 Special G.I, et le Tri Glide Ultra 2022 G.I.
Quoi de mieux pour apprivoiser la Harley-Davidson Pan America que de le faire entre passionnés lors de randonnées pédagogiques ? Dédiés aux possesseurs du trail américain, les stages « Premières Sensations » mêlent formation théorique et pratique à la conduite tout terrain pour exploiter tout le potentiel de la moto.
Constatées avec le millésime 2022 de la KTM 390 Adventure, les ambitions baroudeuses de la marque autrichienne pour sa moyenne cylindrées pourraient bientôt prendre une autre tournure. L’arrivée prochaine d’une version R/Rally de la 390 Adventure semble en effet se préciser.
C’est un fait, depuis que Moto Morini est passé sous pavillon chinois, la marque revit. Désormais entre les mains du groupe Zhongneng Vehicle, Moto Morini a de nouvelles ambitions, qui passent par la sortie dans les deux prochaines années de pas moins d’une dizaine de nouvelles motos.
Attendue pour 2023, la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS est en plein développement. Si on en sait assez peu sur cette future gamme, qui outre la BMW R 1300 GS pourrait aussi compter une R 1400 GS et une M 1300 GS, un récent brevet déposé par la marque allemande révèle la possible présence de déflecteurs mobiles sur les flancs des carénages des motos.