4. Renault Express Van (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
S’il s’agit de placer cet Express dans la large famille des fourgonnettes, cela se bouscule au portillon et la concurrence est rude, et franco-française pour l’essentiel. Mais s’il s’agit de ne se concentrer que sur les tarifs, voire le rapport prix/prestations, le Renault Express Van est unique, seul dans le monde des utilitaires pas chers. À 17 500 € HT le prix d’entrée, il n’y a pas clairement pas de concurrence.
Avec ce nouvel Express, Renault couvre l’ensemble du marché des utilitaires et crée une gamme de fourgonnettes complémentaires. C’est important en France, mais aussi à l’international où cet Express doit sans problème pouvoir se faire une place au soleil sur la plupart des marchés, notamment émergents. L’Express Van offre l'indispensable sans fioriture, le nécessaire sans surenchère. Il propose du volume et de la charge utile, du confort et des performances à un prix imbattable. Que demander de plus ?
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix |
|---|---|---|
| II VAN 1.3 TCE 100 ESSENTIEL | 153 WLTP | 21 000 € |
| II VAN 1.3 TCE 100 CONFORT | 153 WLTP | 22 080 € |
| II VAN 1.5 BLUE DCI 75 ESSENTIEL | 133 WLTP | 21 480 € |
| II VAN 1.5 BLUE DCI 75 ECOLEADER ESSENTIEL | 122 WLTP | 21 720 € |
| II VAN 1.5 BLUE DCI 75 CONFORT | 133 WLTP | 22 560 € |
| II VAN 1.5 BLUE DCI 75 ECOLEADER CONFORT | 122 WLTP | 22 800 € |
| II VAN 1.5 BLUE DCI 95 CONFORT | 134 WLTP | 23 760 € |
Caradisiac a aimé
- Rapport prix/prestations
- Moteur 95 ch
- Capacités utilitaires
Caradisiac n'a pas aimé
- Finition de base
- Options pléthoriques
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