Pas de doute, ce restyling a fait un grand bien à la Focus qui affiche une ergonomie optimisée, un look plus réussi et un comportement toujours aussi agréable sans toutefois égaler les meilleurs breaks du segment que sont par exemple une Volkswagen Golf ou une Peugeot 308 SW. On regrettera notamment le poids trop important qui pénalise le dynamisme de l’auto et surtout le volume de chargement trop limité, point essentiel pour un break.
7. Bilan : des progrès multiples
Caradisiac a aimé
- Les progrès en ergonomie avec l’arrivée du dispositif Sync2
- Les bienfaits du restyling au niveau esthétique
- L’habitabilité
- Les tarifs
Caradisiac n'a pas aimé
- Certains plastiques durs et fragiles
- Le volume de chargement moyen
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