Punto Evo est l’occasion pour Fiat de proposer son combiné multimédia baptisé « Blue&Me–TomTom ». Comme son nom l’indique il s’agit s’une solution GPS TomTom qui permet de gérer la navigation et via l’interface Blue&Me, le téléphone ainsi que toutes les informations complémentaires.

Si la navigation en soit n’est pas un modèle de précision (testée en Italie) l’interface multimédia, elle, est plus réactive. Enfin ce système multimédia dispose du petit logiciel Fiat appelé « ecoDrive » qui vous informe sur le caractère écologique de votre conduite. Ce systèmebreveté Fiat, vous incite à réduire « l'impact environnemental » de votre conduite et optimiser votre consommation en levant le pied ou en changeant de rapport en temps voulu.

La commercialisation de cette nouvelle Punto interviendra en France le 22 octobre. Les tarifs débuteront à partir 11 490 € pour terminer à 19 900 €. Une augmentation contenue de 300 € par rapport à l’ancienne version qui se justifie par un suréquipement. Notez l’apparition de série de l’autoradio MP3 et des airbags genoux. La gamme comprend 4 versions : Team, Dynamic, Emotion et Sport, répondants à l’ensemble des besoins de la clientèle, le tout avec un positionnement tarifaire compétitif dans le segment face à une Clio 3, une Peugeot 207 ou encore la future Citroën C3, plus onéreuses.

Avec l’arrivée de cette Punto Evo, Fiat a décidé d’arrêter la commercialisation la Punto Classic qui faisait figure d’entrée de gamme. Cette dernière est remplacée par la Grande Punto Cult qui sera commercialisée avec seulement 2 motorisations : le 1.2 65 ch et le 1.3 Mjt 75 ch, et qui viendra concurrencer Peugeot 206 + et autres Renault Clio Campus. C’est en quelque sorte le jeu des chaises musicales.