Commentaires - Essai vidéo - Peugeot 208 GTI 30th : mamie 205 peut être fière

"on ne peut polir une crotte" Jerry Lewis

sympa

Très chouette le croupion "Cul de Babouin" de la 208, très classe.

Bon anniversaire quand même .

" Alors qu'un léger crachin tombe maintenant sur la piste, cela se traduira par de nombreux tête-à-queue, avec parfois option tondeuse à gazon, de certains confrères dont on gardera l'anonymat pour préserver leur réputation. Mais c'est ce qu'on appelle une voiture vivante, comme elles se font particulièrement rares de nos jours, et ça ne fait qu'augmenter le charme de cette 30th. "

C'est vrai que les départementales offrent souvent de nombreuses aires de dégagement. Rassurante comme tout la p'tite sportive .

"cela se traduira par de nombreux tête-à-queue, avec parfois option tondeuse à gazon, de certains confrères dont on gardera l'anonymat pour préserver leur réputation"

Peux être que vos confrères pilotait pendant que vous alliez chercher la pain et le pâté pour le casse croute de 10h !

J'vous taquine Mr Desjardins, c'est la position de vos mains sur le volant à 3m43 qui trahisse vos talent de pilote.

Excellent véhicule sportif signé PEUGEOT.

Bravo, elle donne envie d'aller la maltraiter sur circuit. J'arrive.

J'aime beaucoup le mélange du rouge et noir, certainement la digne héritiere de la 205 gti 1900.

personnellement je trouve ce même rouge brillant / noir mat absolument dégueulasse.

imagine le résultat avec une Polo GTI...

les conducteurs incriminés auraient tout simplement fini enrobés dans un joli écrin en bois prêt à être ensevelie sous terre

On se souviendra qu'une caisse dérivée de celle dont tu parles avait cependant été beaucoup plus appréciée sur piste qu'une 205 GTI lors de l'élection de la sportive de l'année Echappement.

En particulier par un gars qui doit tenir le cerceau avec un peu plus d'académisme que notre ami l'homme à la voix de velours.

Remember ?

https://www.youtube.com/watch?v=5DUj5ZyX0Gc

Bravo ! franchement, j'ai beau chercher... c'est vraiment ce qu'il faut acheter aujourd'hui dans cette gamme de sportive!

teinte bicolore bimatière unique,moteur et chassis vivants, moteur suffisement coupleux et puissant, boite avec un DGL et le tout, en série limitée !!!

ah si j'avais les sous...

superbe cette 208 les pros allemands vont faire la gueule

Mignonne, peinture originale (si l'envie vous en prend), chassis radical.

Impec!

chacun ses goûts... même s'ils sont mauvais et c'est pas son statut de pseudo "pilote" qui transformera son avis à propos de l'insipide polo toute GTI soit-elle en parole d'Évangile

Magnifique voiture

Les jaloux vont maigrir

C'est pour ceux qui savent conduire et qui trouvent que la 205 GTi "normale" n'est pas assez "joueuse"

Faut savoir ce que l'on veut

Si t'es pas sur de ta conduite en route ouverte laisse l'esp, comme sur toutes les anciennes VAG ou il est non déconnectable, preuve de la foie du constructeur dans ses sportives. Tu troll à gogo en oubliant de préciser que à part Delecour personne n'a vraiment aimé la polo Rhône, échappement compris. Sport Auto la qualifie de déception avec un comportement de tête chercheuse. En gros le charme de l'auto que tu cite vient de son gros moteur qui génère son lot de sensations. C'est un type de plaisir que VW aime bien, soit, mais ne vient pas chambrer Peugeot sur le terrain de la tenue de route et du comportement sportif...

Faudra en effet tester avec en parallèle la new Polo GTI.

192 ch, mais couple 350 Nm contre 200 ch et 300 Nm ici.

Y'a match...

Mais DSG ou boîte manuelle d'un coté et juste la traditionelle boite manu de l'autre.

Et puis, au global... les constructeurs sérieux s'en foutent bien, le temps des ventes importantes pour ce type de caisses est bien dépassé : c'est là pour amuser les gosses et les gusses comme nous sur Cara.

Pourquoi parler de trollage... toujours du factuel gars... et venant d'un pilote Peugeot, l'avis est d'importance.

Le classement au fond du trou de la Peug' ne venait pas que de son seul avis au passage...

La meilleure preuve que la 208 GTI est loin d'être parfaite ?

Eh bien... elle est dans cet essai non ? L'as tu au moins lu et regardé la vidéo ?

Le Torsen et les améliorations train/pneu semblent l'avoir transfigurée.

Dès lors, Peugeot serait bien inspiré de ne plus proposer que cette version à ses clients, quitte à optionner quelques éléments de cette série limitée anniversaire pour en abaisser le prix.

Reconstruire une image, ça passe aussi par là.

Et le France n'est pas l'Europe.

Tu peut pas comparer la News polo gti et la 208 30th !

Rien que le dgl mais hors de course la polo gti en comparaison

Le couple ne fais pas le plaisir de conduite d'une sportif ! Si faudrais acheté un diesel dans ces cas la :)

La News polo gti VS la 208 gti Clasic

Et la 30th avec la polo R ce qui me paraît plus logique :)

Laissez tomber les gars Roc n'a pas de caisse, il ne loue que des caisses pourries le week-end c'est tout et toujours en futal jaune.

Pour la Polo R, on attendra une prochaine proposition...

Basée sur la nouvelle Polo Gti, enfin, si elle sort.

Une fois encore, ce qui compte pour les constructeurs sérieux, c'est de vendre des caisses, pas d'amuser les guignols.

Alors j'ai même plus ma Ligier JS4 Bollywood, celle dédicacée par le vieux Guy sur l'aile avant droite à Lohéac ?

Hâte de la voir dans les mains de Soheil Ayari pour voir si elle a vraiment un comportement de pistarde ou plus un comportement de GT.

En tout cas, bravo à Peugeot de nous faire encore un peu rêver, même si on sait que ça ne va pas durer (non remplacement du RCZ, pas de véhicule à vocation uniquement sportive prévu par la suite).

http://www.motorstown.com/images/ligier-js4-02.jpg

Tu ne connais rien au voitures sportives mais bon c'est pas grave t'a ton futal jaune et c'est déjà bien

Le mieux est d'éviter de raconter n'importe quoi pour toi

le boulet qui critique systématiquement tout ce qui est français...

La 208 GTI est une excellente sportive qui délivre beaucoup de sensations.

Tu parles de la G40 ?

dommage que l'interieur sois aussi degeulasse avec ses compteurs surelevés et son volant de playstation!!redibitoire pour moi.....

Très belle, mais j'aime autant la Ds 3 racing.

je crois que vu comme Delecours a quitté PeugeotSport en très mauvais termes, je ne suis pas sûr qu'on puisse le qualifier d'impartial...

C'est dommage roc, à chaque fois que tu n'as plus d'arguments, il faut que tu reviennes sur les futurs chiffres de vente. Par contre tu pardonnes ton constructeur fétiche sur les projets type XL1...

D'ailleurs si on fait la comparaison de cette 208 30th face à une Polo R WRC, sortie uniquement pour l'homologation de la Polo de WRC (pour homologuer les ancrages suspensions) au prix exorbitant compte tenu des perfs (juste 0.1sec au 0 à 100km/h de mieux pour la Polo), je trouve l'offre de Peugeot autrement + intéressante.

Ben voyons...il a été champion de Roumanie des rallyes au volant d'une caisse de quelle marque déjà ?

Avec des arguments comme ça, tu crois que l'on aie beaucoup envie de causer avec toi ?

Tu trouves la Peug' autrement réussie, mais vas tu en acheter une ?

Non... bien entendu.

Alors oui, tu fais bien partie de la catégorie dont je parlais gars...

Ta réalité, c'est plutôt ça non ?

" je remonte ce topic car ma copine a acheté une 207 1.6Hdi 16v 90cv de 2009 et 98000km, erreur terrible de ma part "

Eh oui... grosse différence entre les rêves de l'étudiant de Salvetat et les ongles noirs et les tournées à la casse du coin pour que la copine puisse redémarrer.

Prend pas ça au premier degré gars, mais regarde juste certaines réalités en face : le monde industriel automobile n'a que faire de poètes.

28900 euros dans une pigeot du segment B ,non mais allô quoi!!

Juste une chose concernant la conduite: le volant on le pousse, on ne le tire pas, du coup on se retrouve avec une amplitude de mouvement bien plus importante et benefique.

Ils ne courrait pas officiellement, il l'a choisit pour des raisons de performance ou parce que le team l'a choisie. Et des pilotes qui retournent leur veste, c'est assez commun...

Si je cumule ma voiture perso + ma voiture de week end (Lotus Elise, je ne suis plus étudiant...) + mon kart = ça fait une 208 30th (à 1000€ près), j'ai juste pas la philosophie d'une sportive pour tous les jours.

Je ne vois pas de poésie dans mes propos, des faits, par contre tu tournes autour du pot comme d'hab...

Eh bien, tu iras voir son essai de la Rn'ô aussi, sur la partie droite de l'écran... tu crois qu'il soit aussi en mauvais terme avec cette marque là aussi ?

Mais tourner autour de quel pot gars ?

Tu crois que ce soit le genre de la maison.

Tu as dorénavant 3 trucs à moteurs ( et plus la même copine on dirait ), mais combien achetées neuves ?

C'est ça qui compte, tu as comme les copains un traîne-couillon pour le quotidien et une sportive d'occase pour te faire plaisir ( j'compte pas le kart, c'est pas le sujet). La belle affaire, juste pile-poil dans mon propos : les caisses sportives ne représentent plus rien en terme de VN, et surtout dans notre pays.

Donc poésie du propos, oui.

L'autre qui encense quasiment tous les produits vag doit avoir un très, très, très grand garage, si on suit son raisonnement simpliste, avec même des bornes de recharge pour les différents modèles gte et autre e-

Elle se vend très bien cette 208 GTI

Pas sur que la série 30ième anniversaire se vende aussi bien malgré ses qualités supérieures

Donc une fois de plus tu te lances dans une discours absurde

Pourquoi tu en reste au loc pourries le week-end dans ce cas

Il faut t'appliquer a toi même ton principe pourquoi t'a pas tout ce que vantes ?

Parce que les "trouves autrement réussie, mais vas tu en acheter une ?"

"Non... bien entendu."

VAG lui aurait loué une suite à l'année au Ritz-Carlton de Wolsburg, pour qu'il puisse développer personnellement les futurs modèles du groupe, quand il a le temps...

A l'écouter il roulerait en Phaeton mais non il avoue louer des caisses pourries le week-end, c'est a ne rien y comprendre

T'as des chiffres pour les ventes de GTI Bollywood...parce que ton "se vendent bien" hein...

Tien, à propos de chiffres, pas tenté d'aller voir l'article sur les évaluations EuroNcap du jour...

Dommage....

Quel commentaire remarquable Du Débile.

Franchement, t'es venu pour çà ?

Je préfère une Ford Fiesta RS, qui est d'ailleurs un vrai plaisir à conduire. Et si l'on devait taper dans du bi-couleur, ils ont fait les Black et Red Edition (mais un peu moins puissances, certes).

Non pas que la Peugeot ne soit pas belle, elle a d'ailleurs de jolies formes mais je trouve qu'elle donne une allure générale trop plastique et l'intérieur me chagrine un peu au passage.

Pour ce qui est des locs, je t'ai déjà répondu il me semble.

L'intolérance au lactose et les ballonnements ont aussi des effets sur la mémoire Bollywood ?

Désolé, je voulais dire Fiesta ST.

Vu son niveau hiérarchique chez VAG, ce doit sûrement être le concept car Phaeton qu'il utilise, d'où les locations pour éviter de lui mettre des kms...

As-tu remarqué qu'il utilise très souvent le "on", à la place du "je" ?

Un vrai mito, schizophrène en plus...

On cause de ta remarquable collection de girls ( tapotez sur le pseudo si le thème vous intéresse )?

Y'avait plus assez de place sur les murs de ta chambre d'ado pré-pubère ?

J'aurais parlé d'un quelconque poste chez VAG ? Je ne suis plus simple vendeur ?

Marrants les gars ici...

C'est pas la question des locs mais quand on demande des gens d'acheter une caisse car ils en parlent en bien ou sinon de la fermer on doit appliquer ce principe a soi même.

Donc va acheter tes caisses que tu vantes ou ferme ta gueule

10 831 photos l'apprenti excité...

Je me disais aussi, Flickr fait pauvre à coté.

Il se pourrait que cela m'arrive Bollywood.

Et puis tu sais, en louer souvent, c'est quelque part, et très modestement, favoriser aussi le commerce du neuf.

Et permettre aux gens d'acheter des occases, puisque notre marché de misère en demande de plus en plus.

Autant d'éléments qui visiblement te passent au dessus du turban mon pote.

Les chiffres de ventes sont connues roc

ils ont même été mis en avant lors de la présentation du modèle 30ième anniversaire

Donc avant de l'ouvrir rencardes toi un peu

Tu rends un service public en quelques sorte

Tu mérites une médaille que le gouvernement de Vichy t'aurait généreusement attribué j'en suis sur

Des photos ? J'en ai encore un sacré paquet en réserve.

Et j'en fais profiter tous ceux que ça intéressent, contrairement à toi...

C'est ça la passion automobile...

Pas celle de dénigrer à tout va, allant même sur les avatars des gens pour trouver de quoi les attaquer personnellement...et misérablement...

Mais c'est toi qui cause des chiffres de vente gars...

Allez, fais pas ta délicate, envoie la sauce...

T'as vu ? J'ai jamais causé de on avatar ni de ton pseudo, c'est ça qui te frustre ?

Reproduire des photos qui ne sont guère de toi... tu parles d'un service.

Passion automobile ?

Y'a pas que ça... franchement, pour tes girls, mais tu as quel âge ?

Toi qui est au courant de tout tu dois le savoir

Et comme je te le dis ces chiffres très bon pour un tel modèle ont été mis en avant lors de la présentation du modèle 30ième anniversaire

A force de suivre que l'actualité de VAG en tant que vendeur de ce groupe tu en oublies des choses

Il me semble que c'est plutôt le contraire, un volant ça se tire "presque toujours"

http://www.techniques-pilotage.fr/rallye/position-mains-sur-le-volant-rallye.html

Sinon cette 208 GTI 30th est une bonne nouvelle pour les amateurs de bombinettes et il y en a encore!

Parce qu'en attendant la "voiture autonome", la voiture "à hydrogène" et la voiture "à air comprimé", les GTI, RS, ST, OPC, R et Cupra ont le mérite d'exister et nous allons pouvoir continuer à démarrer tout les matins avec un p'tit sourire spécialement dédicacé à Mme Perrichon.

Merci Peugeot

J'aime beaucoup le modèle, vraiment sympa

(..)

dommage que l'intérieur soit aussi stupidement mal conçu avec les compteurs aussi Haut et le volant de play-station. Vraiment nul a chier

(..)

au contraire! sur une sportive, c'est l'idéal puisqu'on peut regarder quasi simultanément le compte-tours et la route.

quant au petit volant, sur une vraie sportive, ce n'est pas ce qu'on demande?? tu préfères un volant de camion???

Salut mon pote.... pour ce qui est de la tenue du volant, merci d'avoir parfaitement répondu, j'étais tenté de le faire, mais que n'aurait on alors pas entendu...

Merci Peugeot...mais pour autant, vas tu l'acheter ?

Bollywwod doit nous donner les chiffres de sa petite sœur, bien moins agréable à mener.

Il s'est recollé à la fenêtre de son bureau pour les compter, comme en d'autre temps les Hybrides 508.

On attendra donc ses sagaces conclusions.

Puis il passera peut être un jour au crash Test Dacia du jour... sait on jamais.

" les compteurs aussi Haut "

Et surtout, aussi peu lisibles....

Il y a des rumeurs comme quoi la production cesserait au premier trimestre 2015.

ça

fait un peu court pour quelqu'un qui est reparti sur les bancs de l'école

A voir si les évolutions deviennent permanentes ou optionnelles lors du restylage de la 208 GTI.

A souligner tout de même : raccourcir les rapports de boîtes tout en évitant le malus et en réduisant la consommation : belle performance

Le problème Roc c'est que tu ne connais rien, la petite soeur qui n'est pas aimée des journalistes se vend bien et il suffit de voir la cotation des ses proprios pour savoir qu'elle plait, ok c'est pas la "joueuse" comme ils aiment amis le produit n'a pas été conçu comme ça et les clients l’apprécient car avec elle pas de "chaleurs" façon 205 GTI (et malheureusement ses morts il faut bien le dire car la mamie ne faisait pas de cadeau en cas d'erreur d'appréciation). donc c'est une voiture sure qui en a sous le pied et très largement quand il s'agit de s'amuser et surtout reste discrète et élégante (et cela aussi apprécié de la clientèle)

Quand au compteurs surélevés arrête de raconter n'importe quoi et la aussi renseigne toi auprès de proprios de 208 qui le place d'ailleurs en premier au niveau des satisfactions. donc la aussi t'est hors sujet. par ailleurs je n'ai jamais vu des compteurs aussi bien que dans une 208 ! et moi j'en ai acheté une donc cause toujours

Je ne parlais pas de moi spécifiquement, mais de tant d'autres...

Il faut prendre les photos soi-même pour les mettre en lignes ? 1ére nouvelle...surtout pour des photos de concepts, presse, catalogues, modèles uniques, préparateurs, etc...

Les femmes et les voitures, toute une histoire...que tu ne sembles pas connaître...

ah oui ces Dacia dont tu causes sont plus sures que de nombreuses véhicules d'occasion sur le marché et ce même marque premium

Donc oui Dacia c'est très bien pour les gens qui savent conduire

heureusement ça reste une option

(..)

" les compteurs aussi Haut "

Et surtout, aussi peu lisibles....

(..)

ce n'est qu'une question de réglage: pour avoir déjà conduit une 208, c'est aussi ce que je me disais au début, avant de procéder à quelques réglages, qui m'ont permis ensuite de ne plus rencontrer de problème.

La 30th se vendra forcément moins bien que la GTI, Zémik, puisque c'est une série limitée(250 exemplaires pour la France)

500 dans le monde aussi et portée a 700 exemplaires depuis peu et il va falloir attendre jusqu'au mois de juin pour les derniers servis heureusement ils se prennent tôt chez Peugeot

selon la rumeur, la Série 30TH et la GTI phase 2 n'auront pas les mêmes réglages.

pas de DGL, de jantes en 18 et de sièges 3OTH sur la GTI phase 2.

en fait la GTI phase 2 sera une phase 1 avec le moteur/boite de la 308 GT, c'est à dire 205 ch, 285 N.m de couple, jantes 17 pouces...

Belle petite sportive! Avec du matériel sérieux : 208 ch, 300 Nm, boite courte, évolution sur les trains roulants, apparemment réglé efficace mais joueur, autobloquant, gros frein Brembo, jante 18, siège baquet alcantara, présentation intérieure plus sympa que sur la GTI... si vous savez pas quoi m'offrir pour Noel

Perso, je préfère la version rouge Ruby plutot que bi-colore.

La 208 dans sa version light, la seule voiture française capable de descendre en-dessous des 5L aux cents kms, qu'ajouter à ce talent, à ce design si hautement exquis, toute tentative en deviendrait superfétatoire.. Et dans cette version GTI n'est-elle pas le modèle que les allemands à la peine nous envient? Si .. Alors nous partageons les mêmes valeurs en plus du bon goût!!!

Tu fais du gaz là Zémik....quand on veut causer de chiffres de vente, on les donne et puis c'est tout, surtout si on les qualifie de bons.

Bref, tu ne les connais pas et pis c'est tout...

Pareil pour les compteurs, pas de souci avec leur emplacement, mais ils sont fort peu lisibles, j'avais mis des liens là dessus en d'autre temps.

Si t'as jamais vu mieux... et bien, ça prouve juste que tu n'as pas posé tes fesses dans grand chose gars.

Pourquoin pas... mais plus de 10 000!!!

Y'a de nombreux sites de mise en ligne photo qui existent tu sais, en haute def'...

Pourquoi faire doublon ?

Les filles et les caisses... ma foi...ma foi. Si tu as besoin de ça pour t'agiter le bout du gland.

Je n'aime pas cette teinte de carrosserie, noir mate et rouge. En fait je déteste les peintures mates sur les voitures.

Ben a travers un volant les compteurs ont forcement une partie cachée alors qu'au dessus du volant on voit tout c'est aussi simple

Et c'est les guinols comme toi qui s'en plaignent ou des pauvres gars qui n'ont pas que le volant était aussi plus petit

Concernant les chiffres de ventes ils sont largement connus pour ceux qui s'intéressent mais bon tu fais le connaisseur alors que t'y connait rien au sujet

petit indice: ces chiffres ont été donnés lors de la présentation de la 208 GTI 30th

Ah oui 500 exemplaires de prévus seulement au départ de cette 208 GTI 30th et au final 700 exemplaires seront finalement fabriqués

Tu causais des chiffres de vente de la 208 GTI "nature" banane...

Mais pas de chiffres.

Des chiffres sans chiffres.

Tout un concept.

C'est bien ce que je dis c'est un cinglé il faut qu'il sache tout des autres une vraie mouche des RG.

je parles bel et bien de la 208 GTI "Nature"

je constate juste que tu parles pour rien car ces chiffres sont dispo pour tout le monde et ils ont été communiqués lors de la présentation de la 208 GTI 30 th anniversaire

Maintenant pour un pépère comme toi en futal jaune et en caisse pourries de loc uniquement le week-end je comprend très bien que ces choses ne t'intéressent pas donc si tu pouvais faire le pseudo ingénieur ailleurs cela serait bien

Après excuse moi mais tu n'est qu'un bouffon surtout quand tu parles des compteurs de la 208 car les clients et c'est cela le plus important eux ne s'en plaignent pas et ils citent ces compteurs comme premier indice de satisfaction je ne parles pas des bouffons internet de cara comme toi , je parle des clients qui l'utilisent tous les jours

KMAaG

Mince... ainsi, toujours pas de chiffres, pour les ventes de 208 GTI à nous fournir...

Tu sais, le truc avec des 1, ou des 2, ou encore des 3, voire des 5, parfois un 6, de temps en temps un 7, ou un harmonieux 8, par chance un 9.

Mais je suis sûr que celui que tu connais le mieux soit encore le 0 Bollywood.

Remarque, t'es pas tout seul, quand on avait demandé aux gars de la marque au cric combien de RS s'immatriculaient... ça avait été le même silence.

Ce serait donc si honteux que ça ?

Allons allons...

Pour avoir essayé la 208 GTi, que je trouve un peu aseptisé, cette GTi 30TH doit être vraiment sympathique. Je me demande si Peugeot permet des essais.

Pour répondre à Roc et Gravillon, même si les chiffres ne sont pas de toute première jeunesse, en mars 2014 il s'en était écoulé 10000.

Je trouve le coloris horrible

Eh bien voilà... au fait bonsoir l'Anne, maintenant, 10 000, depuis le lancement ?Et elle a été quand cette GTI déjà ?

PS : t'as pas de pitié pour Bollywood là. Sans dec', l'avoir humilié direct comme ça...

Ça devrais plaire devant le siège social du Stad Toulousain ou du Stade Rennais.

D'autant plus méchant qu'il nous avoué l'autre jour son amour soudain pour le Citroën Picasso...

Si tu passes par Velizy....

C'est les chiffres de Mars roc. La 30th a été présenté il y a peu et les chiffres ont été dévoilés. mais bon c'est pour ceux qui suivent l'actualité dans ce domaine et eux ils connaissent les chiffres pas les bouffons comme toi

Après si tu pouvais jouer ailleurs sur un sujet que tu maîtrises a peine cela serait très intelligent de ta part Toujours amusant de te voir commenter sur des voitures que tu n'achètes jamais. bon allez applique a toi même ton principe arrête de jouir et achète toi la caisse et sinon ferme la

Il s'est immatriculé 19 468 Peugeot 208 en mars dans les 29 pays qui définissent les ventes Europe 2014.

Dont 10 000 modèles GTI donc....

Après une déclaration comme ça, issue comme on le voit d'un gars qui " suit l'actualité dans ce domaine et qui connait les chiffres , et surtout pas d'un bouffon comme moi ".

Oui oui.... j'ai bien noté Bollywood. Merci d'avoir fait ces recherches.

Ça s'appelle s'habiller bien chaudement pour l'hiver.

Thank's again encore pour cette si pertinente intervention.

You've made my evening guy.

En même temps je le comprends, ce Picasso est une voiture pratique, confortable, bien finie, bien équipée, jolie (ça n'engage que moi) et suffisamment performante.

10000 GTi en un an aurait-il fallu préciser... Donc de mars 2013 à mars 2014...

Rigolo va le pauvre petit roc

Tu ne suit absolument pas l'actualité sur le sujet et une fois de plus je te rappelles que ces chiffres ont été communiqués lors de la présentation de la 30th t'as qu'a les chercher

Si tu crois que les mecs en futal jaune pseudo concepteur de voitures de courses qui vont l'autocross de Lohéac pour voir Guy de JS connaissent quelque chose aux voitures c'est que tu te trompes lourdement mais bon te voila habillé c'est facile tu vois

Merci Anne... très cohérent comme chiffre en effet.

Le modèle GTI représente donc +/- 4% des immatriculations Europe du modèle ( si tu avais le chiffre précis, je pourrais l'être aussi ).

Bref, comme on le pensait, pas grand chose.

Pire : les ventes 2014 de ce modèle sont en baisse, et pas de façon négligeable.

Inquiétant pour un modèle aussi nouveau, et entre nous, pas la pire du segment.

Donc, aucun effet locomotive enregistré sur la gamme, dorénavant bien complète.

Comme tu as un grand cœur, je sais que tu ne vas pas enfoncer notre ami.

Qui doit cependant ne pas se sentir au mieux dans ses pompes ce soir...

Je ne suis là que pour donner mon avis et avoir une discution normale, pas pour enfoncer des gens.

J'aime pas "basher" des internautes car ils n'ont pas le même avis que moi. Comme on dit, chacun voit midi à sa porte...

arrête de rêver roc les chiffres sont dispo pour peu qu'on les cherche

mais bon voir que tu est tout simplement incapable de trouver des chiffres facilement disponible sur internet et en plus je t'ai même donné le moment ou ils ont été donnés montrent surtout que ta blairottitude ne s'arrange pas

a propos tu bosses dans quoi et ou roc juste par curiosité comme ça ? (bon je sais que t'est au chomdu mais bon juste comme ça pour rigoler )

Le centième post était le tiens O'nyme.

Mince, t'es pas venue sur le bon site alors, si t'aime pas le fight.

Pas une découverte pour toi j'imagine...

Tiens, une anecdote... l'autre soir on est parti entre potes voir un match.

C'était à 150 km, et un des gars s'était proposé d'y aller avec son Picasso 7 places, version d'avant le tiens je précise... à l'aller, j'étais à la place du mort, pas de souci, sauf pas mal de bruit d'air, il est d'accord, ça siffle beaucoup. Au retour ( match nul 1-1 ) , je monte à l'arrière, histoire de partager et de me faire une idée...et au bout de 50 km, j'étais mal...mais mal... sièges terriblement mal dessinés, bien trop verticaux... le gars à coté de moi ( on était 4 ), pareil, il lui dit aussi que c'est vraiment pas terrible son truc.

Là, il nous indique qu'il existe une lanière, qu'à force de tâtonnement nocturne on a fini par trouver... et paf, le siège s'incline alors un peu, et la position devient alors supportable.

Mais bien évidement, si tu roules à 7 là dedans, on devine que les deux pénitents du dernier rang ne vont vraiment pas apprécier... un peu comme dans un long-courrier quand le gars incline son siège devant toi.

Bref, une fois encore, je n'ai pas été convaincu par le roulage en monospace :

dans un Espace ou un 807, t'as les genoux dans les dents, c'est guère mieux.

Et quel plaisir en se remettant dans la position de conducteur cette fois, que de revenir conduire une berline ou un coupé en position naturelle pour l'usage : posé bas et plus allongé.

Ce n'est que mon avis, mais je le partage.

Ben tu l'as dis, j'suis au chom'du.

Je loue des caisses le week-end pour aller voir si il n'y a pas du taf plus loin, dans d'autres agences Pole-Emploi.

Quand j'y arrive, elles sont toujours fermées !

M'étonne pas que même les gens plein de bonne volonté comme moi ne s'en sortent pas.