7. Bilan – Toujours plus homogène
De génération en génération, Hyundai nous habitue à avancer à pas de géants dans l'amélioration de ses produits. Aujourd'hui, cette i30 de troisième génération a adopté une ligne tout ce qu'il y a de plus européenne, une qualité perçue à l'intérieur en progrès, des moteurs essence modernes, une excellente transmission DCT-7 et un châssis à la fois efficace et confortable lui permettant de lutter efficacement contre la concurrence. Cependant, l'avantage considérable en matière de rapport prix/équipements qu'avait la génération précédente s'est réduit à peau de chagrin, et c'est une qualité disparue qui pourrait bien lui causer du tort.
Caradisiac a aimé
- Équilibre et dynamisme du châssis
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Finition intérieure en progrès
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1,4 T-GDI performant
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DCT-7 agréable et alerte
Caradisiac n'a pas aimé
- Rapport prix/équipement beaucoup moins intéressant qu'avant
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Manque de personnalité de la ligne
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Direction au feeling artificielle
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1,4 T-GDI un peu porté sur la boisson
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