3. Équipements – Toujours beaucoup de finitions, de sous-finitions, de packs et d'options

La Mini conserve les mêmes niveaux de finition correspondant aux motorisations, en commençant par les One et One D, à partir de 17 700 €, et comprenant de série les feux arrière à LED, l'autoradio avec deux haut-parleurs et deux subwoofers, l'appel d'urgence, l'écran central tactile couleur de 6,5 pouces, la fonction Follow me home, le Bluetooth et le volant multifonctions. Les Cooper et Cooper D, à partir de 22 000 €, ajoutent les jantes alliage de 15 pouces, la climatisation et le radar de stationnement arrière. Enfin, les Cooper S et SD, à partir de 26 800 €, complètent avec une double sortie d'échappement centrale, des jantes alliage de 16 pouces, des projecteurs antibrouillards, les sièges avant sport, la climatisation automatique bi-zone et le régulateur de vitesse avec fonction freinage.

Avec ces listes d'équipement de série relativement succinctes, autant dire que le catalogue d'options est long comme un jour sans pain au point de ne pas pouvoir être retranscrit ici de façon exhaustive. Il y a pour commencer quatre « sous finitions », Salt, Chili, Exquisite et John Cooper Works, s'ajoutant indépendamment à l'une des trois cités dans le paragraphe précédant à des tarifs dégressifs suivant la dotation de base. Quatre packs peuvent aussi greffer de la même façon, Connected Media, Connected Navigation, Connected Navigation Plus et City Zen. Il existe de plus quelques options comme l'affichage tête haute (620 €), les suspensions pilotées (550 €), les projecteurs Full LED adaptatifs (1 300 €) ou le système Hifi Harman Kardon (800 €). Enfin, il reste la partie personnalisation : jantes, lumières intérieures ou encore inserts réalisés par impression 3D.