3. Fiat Tipo Cross Hybrid (2022) : la concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : inexistante en low cost, rare chez les généralistes

Évidemment, lorsque l'on pense à un break légèrement rehaussé et pas cher, on songe immédiatement au Dacia Jogger, mais celui-ci n'offre pas (encore) de version hybride, même s'il coûte près de 8 000 euros de moins que cette Tipo. Pour découvrir des compactes hybrides, il faut s'en aller voir du côté de Ford, dont la Focus mild hybrid démarre là ou s'arrête ceux de la Fiat mais qui offre de plus, la possibilité de rouler en E85. Il ne faudrait pas non plus négliger la Toyota Corolla qui, en berline, démarre à 29 300 euros, mais avec une hybridation plus avancée.

À retenir : la voiture des pères tranquilles

Cette Tipo a plus d'un atout dans sa boîte à gants : un châssis impeccable, un confort très correct et une consommation néanmoins mesurée, même si l'on attendait mieux. Il convient toutefois de ne pas la brusquer par une conduite sportive : là n'est pas du tout sa vocation. En revanche, cette auto fait la démonstration qu'une bonne berline vaut bien des SUV et cette Tipo fait mieux que son cousin Crossover le 500X.

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