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Mazda 3 (4e Generation)

Essai

Essai - Mazda 3 Skyactiv-X : le moteur thermique du futur

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Pierre Desjardins

285  

3. Mazda 3 Skyactiv-X : à retenir, les tarifs

Essai - Mazda 3 Skyactiv-X : le moteur thermique du futur

La très attendue Mazda 3 SkyActiv-X est plus impressionnante par sa fiche technique que par son caractère ou ses performances face au chrono mais se rattrape très largement par l'agrément extraordinaire de sa mécanique, son dynamisme, son confort et son appétit très mesuré. Elle ne trouve finalement pas d'opposition frontale dans ses concurrentes, toutes équipées de moteurs suralimentés de petite cylindrée semblant bien rustres en comparaison.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE 102 31 800 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 4X4 EXCLUSIVE 109 33 600 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE 103G 103 32 100 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE 4X4 109 33 900 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE 4X4 AT 125 35 900 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE 4X4 BVA6 125 35 600 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE AT 120 34 100 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 EXCLUSIVE BVA6 120 33 800 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORT 4X4 109 32 200 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORT 4X4 BVA6 125 34 200 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORT BVA6 120 32 400 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORTLINE 102 30 400 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORTLINE 103G 103 30 700 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORTLINE 4X4 109 32 500 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORTLINE 4X4 AT 125 34 500 €
IV 2.0 SKYACTIV-X M-HYBRID 180 SPORTLINE AT 120 32 700 €

 

Caradisiac a aimé

  • Agrément extraordinaire du SkyActiv-X
  • Sobriété du SkyActiv-X
  • Boîte mécanique à l'excellent maniement
  • Très bon compromis confort/agilité

Caradisiac n'a pas aimé

  • Manque de caractère moteur
  • Volume de coffre digne de la catégorie inférieure
  • Place arrière limitée et sombre
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