2. Citadines et polyvalentes hybrides et hybrides rechargeables
Les catégories des citadines et des polyvalentes ont été étonnamment totalement ignorées pendant de très nombreuses années avec, comme seule représentante hybride, la Toyota Yaris. Celle-ci est toujours et plus que jamais présente avec une quatrième génération arrivée en 2020. Elle doit cependant faire face, pour la première fois depuis son lancement en 2012, à de la concurrence ! D'abord, la Honda Jazz e:HEV qui ajoute à ses consommations maîtrisées une habitabilité et une modularité sans pareil, mais aussi la Renault Clio E-Tech, qui fait déjà très fort pour un tout premier hybride au losange. Toutefois, la pionnière garde une longueur d'avance et se montre la plus efficiente et la plus homogène. De quoi toujours en faire notre référence puisqu'elle a brillamment remporté notre comparatif qui l'a opposée aux deux nouvelles venues.
La sélection Caradisiac
Toyota Yaris Hybrid
Hybrides
| Modèles | Puissance | Consommation mixte | CO2 | Prix |
| Honda Jazz e:HEV | 109 ch | 4,5 l/100 km | 102 g/km | 22 510 € |
| Renault Clio E-Tech | 140 ch | 4,3 l/100 km | 96 g/km | 23 600 € |
| Toyota Yaris Hybrid | 116 ch | 3,7 l/100 km | 87 g/km | 22 450 € |
Il n'existe à ce jour aucune citadine ou polyvalente hybride rechargeable en vente en France.
Photos (26)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération