3. Compactes hybrides et hybrides rechargeables

Guide 2022 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

Toyota monopolise quasiment le marché des hybrides dans la catégorie des compactes avec pas moins de trois propositions. Avec une expérience unique vieille de deux décennies, la Prius fait partie des modèles les plus aboutis du marché et demeure une référence, mais les tarifs élevés de la dernière génération dévient désormais une grande partie de la clientèle vers l'excellente Corolla, en berline ou break Touring Sports et proposée avec deux motorisations hybrides. Malgré une arrivée récente dans le monde de la mécanique électrifiée, Hyundai offre aussi une alternative très convaincante et plus accessible financièrement avec la Ioniq.

Au rayon hybride rechargeable, les groupes Volkswagen et Mercedes ont débarqué en force avec des modèles de plus de 200 ch tous aboutis et fiables. À 36 630 €, c'est la Seat Leon e-Hybrid qui tire son épingle du jeu avec un rapport prix/prestations puisque seule la Hyundai Ioniq Plug-In fait mieux dans le domaine, avec un équipement plus riche mais 63 ch de moins. Mais les grosses nouveautés de l'année 2021 sont sans aucun doute la Renault Mégane E-Tech Plug-In et la Peugeot 308 Hybrid, en 180 et en 225 ch, qui sont les premières compactes hybrides rechargeables de leurs constructeurs respectifs et ne manquent pour autant pas de qualité. Mais si l'on doit en retenir une, c'est la Mercedes A250e qui tire son épingle du jeu avec une très belle autonomie en électrique et, une fois n'est pas coutume, des tarifs en dessous de ceux des 308 et Golf équivalentes.

La sélection Caradisiac

Toyota Corolla 122h

Mercedes A250e

Hybrides

Modèles	Puissance	Consommation mixte	CO2	Prix
Hyundai Ioniq Hybrid	141 ch	De 4,5 à 4,6 l/100 km	De 102 à 106 g/km	28 050 €
Toyota Corolla 122h	122 ch	De 4,5 à 5,0 l/100 km	De 101 à 112 g/km	27 950 €
Toyota Corolla 180h	184 ch	De 4,9 à 5,3 l/100 km	De 111 à 119 g/km	31 750 €
Toyota Prius	122 ch	De 4,2 à 4,6 l/100 km	De 94 à 104 g/km	27 950 €

Hybrides rechargeables

Modèles	Puissance	Consommation mixte	Autonomie électrique	CO2	Prix
Audi A3 40 TFSI e	204 ch	De 1,0 à 1,2 l/100 km	De 59 à 67 km	De 24 à 31 g/km	39 670 €
Cupra Leon e-Hybrid V	204 ch	1,2 l/100 km	De 60 à 63 km	De 27 à 28 g/km	41 450 €
Cupra Leon e-Hybrid VZ	245 ch	1,4 l/100 km	De 55 à 60 km	De 30 à 32 g/km	42 790 €
DS 4 e-Tense 225	225 ch	De 1,3 à 1,4 l/100 km	55 km	De 29 à 32 g/km	38 500 €
Hyundai Ioniq Plugin	141 ch	1,1 l/100 km	52 km	26 g/km	32 900 €
Mercedes A250e	218 ch	De 1,0 à 1,3 l/100 km	De 62 à 73 km	De 22 à 30 g/km	41 600 €
Mercedes A250e Berline	218 ch	De 0,9 à 1,3 l/100 km	De 63 à 75 km	De 20 à 30 g/km	45 050 €
Mercedes CLA 250e	218 ch	De 0,9 à 1,3 l/100 km	De 63 à 74 km	De 21 à 29 g/km	47 550 €
Peugeot 308 Hybrid 180	180 ch	1,2 l/100 km	De 58 à 60 km	De 24 à 27 g/km	36 800 €
Peugeot 308 Hybrid 225	225 ch	1,2 l/100 km	59 km	27 g/km	43 300 €
Renault Megane E-Tech Plug-In	160 ch	1,2 l/100 km	50 km	28 g/km	37 600 €
Seat Leon e-Hybrid	204 ch	De 1,1 à 1,3 l/100 km	De 60 à 66 km	De 25 à 30 g/km	37 370 €
Toyota Prius Rechargeable	122 ch	1,2 l/100 km	50 km	28 g/km	40 600 €
Volkswagen Golf e-Hybrid	204 ch	De 0,9 à 1,5 l/100 km	De 55 à 69 km	De 21 à 33 g/km	42 510 €
Volkswagen Golf GTE	245 ch	De 1,2 à 1,6 l/100 km	De 52 à 61 km	De 26 à 36 g/km	47 500 €